蓋茨三角帶XPB1800/5VX710同步帶傳動(dòng)的狀態(tài)按日本、美國標準生產(chǎn)的V型系列窄V帶,理論線(xiàn)速度40m/s(普通三角皮帶30m/s),角速度約5000r/min。窄V帶傳動(dòng)特點(diǎn)不易打滑,高速時(shí)打滑系數小采用同步帶升速裝置進(jìn)行超速試驗,必須嚴格按照上述安裝參數進(jìn)行安裝升速裝置。我們在具體操作中,小帶輪端裝上轉速表,先手盤(pán)帶輪,使同步帶與帶輪嚙合正常,同步帶無(wú)明顯左右竄動(dòng)。然后啟動(dòng)超速設備緩緩轉動(dòng),小帶輪轉速2000r/min時(shí)(以下轉速均指小帶輪角速度)停留2min,仔細觀(guān)察同步帶嚙合、竄動(dòng)是否在正常范圍。升速至3000r/min時(shí)停留2min,使同步帶傳動(dòng)保持正常狀態(tài)。升速至4500r/min時(shí)停留5min,觀(guān)察同步帶嚙合、竄動(dòng)仍在正常范圍,同步帶中段無(wú)明顯上下拍打現象。
然后逐漸升速至5400r/min,保留2min,同步帶傳動(dòng)在高速情。同步帶傳動(dòng)嚴格同步,速比保持穩定不變,能使用于高速、大功率升速裝置。同步帶輪制造必須外包專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)生產(chǎn),帶輪費用略高。由于本次試驗帶輪設計速比為小帶輪5400r/min,拖動(dòng)電機已達3600r/minzui大轉速,同步帶傳動(dòng)超速未作進(jìn)一步升速試驗。上海膠帶廠(chǎng)按引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的窄V帶是普通V型帶換代產(chǎn)品,窄V帶使用于大功率傳動(dòng),能適應沖擊及瞬間超負荷,具有工作速度快,高速打滑系數小,皮帶價(jià)格低諸多特點(diǎn)。同時(shí)帶輪為普通結構,費用低廉。在86kw高速試驗中,我們選擇了按日本、美國標準生產(chǎn)的3V系列聯(lián)組窄V帶,自己設計制造了速比為1:1.8大小皮帶輪。安裝時(shí)要求大小皮帶輪平面用直尺校正平行度。操作時(shí),大小帶輪均安裝轉速表。
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